가텐계란? 직종·급여 시세·미경험으로부터의 시작방법을 철저 해설

가텐계란 무엇인가? 정의와 어원을 알기 쉽게 해설

「가텐계」란, 주로 건설·토목·운송·경비 등, 옥외나 현장에서의 육체 노동·기능 노동에 종사하는 직종의 총칭으로서 사용되는 속칭입니다. 어원은 1990년대에 창간된 현장 일 전문의 구인 정보지의 명칭으로부터 유래하고 있어 그 후는 업계 전체를 가리키는 일반적인 호칭명으로서 정착했습니다. 데스크워크나 서비스업과 대비되는 형태로 사용되는 경우가 많아, 몸을 움직여 물건을 만드는·운반·수호한다고 하는 일 전반을 넓게 커버하는 말입니다. 부정적인 이미지를 가지는 분도 있습니다만, 실태는 높은 기술력과 안전 의식이 요구되는 전문직이며, 사회 인프라를 지지하는 중요한 일군입니다.

가텐계에 포함되는 주요 업종 일람

토목 공사·기초 공사, 도공·비계공, 거푸집 목수, 해체공, 철근공, 중기 오퍼레이터, 대형 트럭 드라이버, 덤프 드라이버, 교통 유도 경비, 시공 관리 등 다방면에 걸쳐 있습니다. 모두 현장에서 몸을 사용하여 기술과 자격을 쌓아 경력 업할 수 있는 직종입니다.

「가텐계」와 「블루 컬러」의 차이

「블루 컬러」는 공장 노동자를 포함한 광의의 육체 노동자 전반을 가리키는 국제적인 용어입니다만, 「가텐계」는 일본 독자적인 호칭으로, 건설·토목·운송·경비라고 하는 현장계 직종에 짜서 사용되는 것이 많은 점이 다릅니다. 뉘앙스로서 동료 의식이나 직인 인기 질을 포함하는 경우도 있습니다.

가텐계의 대표적인 직종과 일내용

가텐계의 일은 크게 「건설・토목계」 「운송・물류계」 「경비계」의 3개로 분류할 수 있습니다. 각각 요구되는 스킬이나 일하는 방법이 다르기 때문에, 자신의 체력·적성·흥미에 맞추어 선택하는 것이 중요합니다. 아래에서 각 카테고리의 주요 직종과 작업 내용을 확인합시다.

건설·토목계：도로·건물·다리를 만드는 일

토목 공사·기초 공사에서는 도로나 다리·터널 등의 인프라를 정비합니다. 도공·비계공은 고소에서 비계를 조립·해체하는 전문직으로, 거푸집 목수는 콘크리트를 흘려 넣는 목제의 거푸집을 시공합니다. 해체공은 건물이나 구조물을 안전하게 파괴하는 일입니다. 모두 자격 취득으로 커리어 업이 가능합니다.

운송·물류계：물건을 전달하는 일

대형 트럭 드라이버와 덤프 드라이버는 건설 자재와 토사를 운반하는 중요한 역할을 담당합니다. 독특한 크레인이 장착 된 트럭 드라이버는 수하물을 적재하고 더 높은 기술을 요구합니다. 이사나 경화물 배송도 가텐계로 분류되는 경우가 있습니다.

경비계 : 현장과 도시의 안전을 지키는 일

교통 유도 경비원은 공사 현장이나 도로 공사시에 차량이나 보행자를 유도해, 사고를 막는 일입니다. 시설 경비는 빌딩이나 상업 시설의 순회·감시를 담당합니다. 경비업무는 경비업법에 근거한 연수 수료가 필요하고, 미경험이라도 입사 후에 교육을 받고 나서 현장에 서는 구조가 갖추어져 있습니다.

가텐계의 급여 시세와 수입 업의 구조

가텐계의 급여는 직종・경험・자격・지역에 따라 크게 다릅니다. 어디까지나 기준으로서, 미경험 입사시의 일당은 1만엔 전후가 많아, 월수입에서는 20~25만엔 정도부터 스타트하는 케이스가 일반적입니다. 경험을 쌓아 자격을 취득하면, 월수입 30~40만엔대에 도달하는 장인도 드물지 않습니다. 잔업·야근·위험 수당 등 각종 수당이 가산되는 경우도 있어, 실태의 수입은 기본급만으로는 측정할 수 없다는 점에 주의해 주세요.

직종별 급여 기준(어디까지나 참고치)

토목・봉・형틀 등의 기술직은 경험 3~5년으로 월수입 30만엔 전후가 기준으로 되어 있습니다. 중기 오퍼레이터나 시공 관리는 자격 보유자의 수요가 높고, 월수입 35~50만엔의 구인도 볼 수 있습니다. 대형 트럭 드라이버는 월수입 25~40만엔 정도가 많은 인상입니다. 모두 지역·회사 규모로 차이가 있습니다.

자격 취득이 수입 업의 지름길

토목 시공 관리 기사·토비 기술사·대형 면허·옥걸이 기술 강습 수료증 등, 현장에서 평가되는 자격을 취득하는 것으로 수당이나 승급에 연결됩니다. 많은 회사가 자격 취득 비용을 회사 부담·일부 보조하는 제도를 마련하고 있기 때문에, 입사 전에 확인해 두면 좋을 것입니다.

미경험에서 가텐계로 전직·취직하는 방법

가텐계의 많은 직종은 「미경험 환영」의 구인이 풍부하고, 체력과 의욕이 있으면 입사할 수 있는 케이스가 많습니다. 입사 후에는 OJT(현장에서의 실지지도)를 통해 기초기술을 습득하고 회사가 준비하는 연수나 국가자격취득지원제도를 활용하면서 스킬업해 나가는 것이 일반적인 루트입니다. 우선은 「잡공・토공」「경비원」「이사 스탭」등 미경험가능한 직종으로부터 스타트 하는 것이 추천입니다.

미경험자가 먼저 취해야 할 자격・강습

옥걸이 기능 강습, 소형 이동식 크레인 운전 기능 강습, 풀 하네스형 안전대 사용 작업 특별 교육 등은 며칠~1주일 정도로 취득할 수 있어 현장에서의 즉전력도가 올라갑니다. 대형 자동차 면허는 비용이 듭니다만, 드라이버계에의 전직에 크게 유리합니다.

가텐계에 향하는 사람의 특징

몸을 움직이는 것을 좋아하고 제작에 흥미가 있다. 성과를 알기 쉬운 일을 하고 싶다. 딱딱한 기술을 닦는 것이 고생하지 않는 분이나, 옥외의 환경을 좋아하는 분도 오랫동안 활약할 수 있는 경향이 있습니다.

가텐계 전직으로 실패하지 않기 위한 주의점

입사전에 「일급제인가 월급제인가」 「사회보험의 가입 유무」 「잔업・휴일의 실태」 「자격 취득 지원의 내용」을 확인하는 것이 중요합니다. 건설업은 번점의 차이가 있기 때문에 연간 수입 전망을 사전에 파악해 두면 안심입니다. 구인표의 기재 내용과 면접시에 반드시 대합합시다.

가텐계의 일의 매력과 커리어 패스

가텐계의 가장 큰 매력은 "자신의 일이 형태로 남는"성취감입니다. 완성된 도로·건물·다리를 보았을 때의 자랑은 다른 직종에는 없는 체험입니다. 또, 기술・자격・경험을 쌓는 것으로 직장→현장 감독→시공 관리 기사→독립・개업이라는 명확한 커리어 패스를 그릴 수 있습니다. 인력 부족이 계속되는 업계이기 때문에, 손에 직업을 붙이는 것으로 장기적인 안정을 기대할 수 있는 분야입니다.

1인분의 장인이 될 때까지의 기준 기간

직종에 따라 다르지만, 일반적으로 3~5년에 '1인분'이라는 기술 수준에 이르는 경우가 많습니다. 봉・형틀・철근 등의 전문직은 5~7년에 걸쳐 차분히 기술을 닦는 이미지입니다. 초조하지 않고 꾸준히 스킬을 쌓는 것이 길게 활약하는 요령입니다.

독립·개업이라는 선택사항

장인으로서 높은 기술을 익힌 후, 혼자서 독립하거나 자신의 회사를 시작하는 루트도 현실적입니다. 건설업 허가 취득에는 일정한 실무 경험과 자격이 필요하지만, 회사원 시절에 계획적으로 준비함으로써 독립의 길이 열립니다.